福建高速公路交通氣象站能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)
簡要描述:福建高速公路交通氣象站能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進行視頻抓拍。
產(chǎn)品型號: JYB-NJD
所屬分類:交通氣象能見度觀測站
更新時間:2022-06-20
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品簡介:
JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因災(zāi)害天氣造成的交通事故。
適用領(lǐng)域:
用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、河流,江面,海面等環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。
福建高速公路交通氣象站能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)特點
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。
2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標(biāo)化
公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗證的算法和*軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設(shè)備簡潔,易安裝維護
易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計,無需特殊工具,即可完成維護工作。
4、高可靠性,低維護費用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改??蓽p少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護費用。
5、低功耗設(shè)計
適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
6、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊(RS232、RS485/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應(yīng)用。
7、預(yù)警功能
當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
技術(shù)指標(biāo)
測量指標(biāo)
風(fēng) 向:0~360°;精度:±3° ;
風(fēng) 速:0~60m/s;精度:±0.3m/s(≤10m/s);
空氣溫度:-50~60℃;精度:±0.2℃;
相對濕度:0~100%RH;精度:±2%RH ;
降 水:0~4mm/min;分辨率 0.1mm;
氣 壓:500~1100 hPa;精度:±1.5hPa;
能見度:10m-2km;精度:≤10 %;
天氣現(xiàn)象:10 ... 2000 米;識別4 種不同降水類型 (雨,毛毛雨,雪,霧,霾等);
路基溫度:-40℃~70℃;精度:±0.1℃;
路面狀況:干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜;精度:±0.1℃;
設(shè)備通訊接口:光纜或GPRS/CDMA//4G等無線通信方式;
設(shè)備供電方式:分為交流供電、太陽能供電兩種供電方式;
選配軟件:交通旅游氣象服務(wù);
福建高速公路交通氣象站能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)(氣象檢測器或全要素氣象檢測器)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息,能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。
監(jiān)測站采用的氣象檢測儀器包括:能見度檢測儀或能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、小型超聲波自動氣象站(溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站)、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括:專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、立柱支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
2. 功能
l 能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干燥、潮濕、霜、積水、積雪、結(jié)冰、冰水混合物等)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)、無降水等氣象要素進行全天候檢測;
l 自動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在觀測站存儲器內(nèi);
l 自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù):上傳頻率為1分鐘;
l 提供RS232,RS485,RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式。